Hoewel e-bikes vandaag niet meer weg te denken zijn uit het straatbeeld, begon de ontwikkeling ervan al meer dan honderd jaar geleden. Rond 1895 werden de eerste patenten voor elektrische fietsen vastgelegd. Toch waren deze modellen groot, zwaar en onpraktisch.
In de decennia daarna verschenen varianten met voor- en achterwielmotoren. Handig, maar ze gaven vaak een onnatuurlijk gevoel en de gewichtsverdeling was niet ideaal. Rond 2000 kwam daar verandering in: de middenmotor werd geïntroduceerd. Door de motor in de trapas te plaatsen, verbeterden de stabiliteit, het trapgevoel en de efficiëntie drastisch.
Vandaag de dag geldt de middenmotor als de standaard voor hoogwaardige e-bikes in Europa. De technologie is doorontwikkeld: motoren zijn krachtiger, stiller en energiezuiniger dan ooit. De opkomst van de middenmotor heeft elektrisch fietsen van “handig hulpmiddel” veranderd in een volwaardig alternatief voor de auto.